DESCRIZIONE

Perforazione del terreno per dare continuità alla rete viaria.

PROBLEMATICHE PRINCIPALI

Le gallerie possono costituire degli elementi di discontinuità per gli spostamenti della fauna in quanto associate alla rete viaria e poiché è molto improbabile che un animale possa passare attraverso di esse, quindi in questo senso costituiscono una barriera insormontabile.

IMPORTANZA SOCIO-ECONOMICA

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ESTENSIONE DELLA PRESSIONE

Vista la conformazione del territorio carsico numerose sono le zone in cui son state costruite gallerie per permettere il passaggio degli assi viari. In particolare si evidenzano (allegato cartografico EU500 parte 1 e 2) numerose gallerie tra cui quelle ferroviarie di Bivio d’Aurisina, di San Giovanni al Timavo, di Sablici e di Opicina, e quelle costruite sulla retestradale in particolare nella zona di Sistiana.

RIFERIMENTI PROGRAMMATICI E LINEE DI FINANZIAMENTO

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STATO DELLE CONOSCENZE

Il rilievo dati si è basato sulla estrapolazione degli strati informativi dalla CTRN in scala 1:25000.A breve saranno a disposizione i dati cartografici relativi al Piano Territoriale Regionale Sistema della mobilità e infrastrutture tecnologiche relativi all’intero sistema di comunicazione stradale regionale (Per la consultazione degli strati informativi elaborati per il PTR è possibile consultare il Catalogo dei dati ambientali e regionali presso il sito http://www.irdat.regione.fvg.it/Consultatore/?style=G).

SPECIE INFLUENZATE DAL FATTORE